Ринок шляхових ремонтів в Україні під час вторгнення: грошей менше, фаворити старі

Головне:

Об этом сообщает Скелеты в шкафу

→ Виплати шляховикам під час війни впали більше ніж у 5 разів, ніж до вторгнення

→ Після згасання фірми подруги Резніченка знову домінують традиційні фаворити «Автомагістраль-Південь» Олександра Бойка і «Автострада» Максима Шкіля

→ Дніпропетровщина продовжує залишатись улюбленим регіоном Агентства відновлення по освоєнню грошей на ремонт доріг

З 1 березня 2022 року по 17 квітня 2023 року чотири десятки шляхових компаній, які до вторгнення мали найбільші підряди по ремонту доріг в Україні, отримали виплати на загальну суму 25,72 млрд₴ Про це свідчать дані державного порталу «Spending.gov.ua» про казначейські проплати. (У тому числі від регіональних Служб відновлення підрядники отримали 19,19 млрд грн, від місцевих облдержадміністрацій і органів самоврядування – 6,53 млрд грн).

В останній рік перед вторгненням тільки Укравтодор (без урахування місцевої влади) заплатив ремонтникам 114,40 млрд₴ Таким чином за більше, ніж рік після вторгнення шляховики отримали більше, ніж у п’ять разів менше, ніж до війни.

Очевидно, що виплати з початку вторгнення були незначними, оскільки рештки грошей в країні були мобілізовані на інші цілі. З березня до початку листопаду шляховикам заплатили лише 7 мільярдів гривень, тобто виплати йшли зі швидкістю приблизно 1 мільярд на місяць, що в одинадцять разів менше мирного часу.

У середині листопаду 2022 ситуація змінилась і шляховикам за півтора місяці до кінця року заплатили 16 мільярдів гривень. З початку 2023 року темп виплат знову впав до 1 мільярда гривень на місяць.

В регіональному розрізі маємо домінування Чернігівської області. Тут менше ніж за півроку після деокупації на відновлення мостів і доріг освоїли 20% усіх шляхових видатків по країні. При цьому майже все забрали довоєнні фаворити Укравтодору «Автострада» (2,6 млрд грн) і «Автомагістраль-південь» (2,1 млрд грн).

З невідомих причин на другому місці залишилась Дніпропетровська область. У перші місяці після вторгнення ця область лідирувала завдяки тому, що місцева обладміністрація віддала понад 1,5 мільярди гривень фірмі «Будінвест-інжиніринг», де співвласницею була подруга губернатора Валентина Резніченка. Після публічного скандалу восени минулого виплати цій фірмі практично припинились. Однак одночасно почали набирати обороти замовлення місцевих укравтодорів фірмі «Автомагістраль-Південь». І за кілька місяців після «краху» «Будінвесту» старовинний фаворит Укравтодору заробив 1,6 мільярди гривень.

Розподіл грошей по областям

Область Сума, грн Замовники
Чернігівська 4 805 811 923 Служба автомобільних доріг у Чернігівській області
Дніпропетровська 3 758 833 570 Департамент ЖКГ та будівництва Дніпропетровської ОДА 1864787717
Служба відновлення у Дніпропетровській області 1778661197

Департамент благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради 115384656

Київська 2 300 030 695 Служба відновлення у Київській області 1736695567
Департамент регіонального розвитку Київської ОДА 563335128
Одеська 1 687 703 878 Служба відновлення у Одеській області 1473153548

Управління дорожнього господарства Одеської міської ради 214550330

Вінницька 1 592 007 903 Служба відновлення у Вінницькій області

1687703878

ДП «Служба місцевих автомобільних доріг у Вінницькій області» 308039123

Львівська 1 324 313 440 Служба відновлення у Львівській області 817707455
Департамент дорожнього господарства Львівської ОДА 506605985
Харківська 1 225 084 560 Служба відновлення у Харківській області 1070067120

ДП «Дороги Харківщини» 155017440

Житомирська 979 867 430 Служба відновлення у Житомирській області 738215076

Департамент регіонального розвитку Житомирської обласної державної адміністрації 241652354

Чернівецька 934 866 200 Служба відновлення у Чернівецькій області
Тернопільська 816 971 145 Служба відновлення у Тернопільській області 490103142

Управління ЖКГ, благоустрою та екології Тернопільської міської ради 168214694

Департамент капітального будівництва Тернопільської ОДА 158653309

Кіровоградська 742 236 062 Служба відновлення у Кіровоградській області
І-Франківська 626 659 428 Служба відновлення у Івано-Франківській області 506541830

ДП «Дороги Прикарпаття» 120117598

Закарпатська 626 339 797 Служба відновлення у Закарпатській області 405233432

ДП «Служба місцевих автомобільних доріг у Закарпатській області» 221106365

Хмельницька 506 996 480 Служба відновлення у Хмельницькій області 274392374

Державна установа «Служба місцевих доріг Хмельниччини» 232604106

Рівненська 537 354 119 Служба відновлення у Рівненській області
Черкаська 431 973 319 Служба відновлення у Черкаській області
Полтавська 321 435 078 Служба відновлення у Полтавській області
Запорізька 319 380 048 Служба відновлення у Запорізькій області
Миколаївська 225 832 815 Служба відновлення у Миколаївській області
Сумська 171 291 716 Служба відновлення у Сумській області
Волинська 130 018 840 Служба відновлення у Волинській області

60% всіх виплат припали на п’ятірку фірм, які і до вторгнення були фаворитами дорожнього ринку. «Автомагістраль-Південь» і «Автострада» на двох мають 42%, що близько до колективної монополії.

Звертає на себе увагу такий факт. Фірма «Будінвест інжиніринг» майже всю свою суму отримала у перші півроку після вторгнення і це викликало скандал. Після того скандали виплати фірмі значно скоротились, Резніченка звільнили, але такі гіганти ринку як «Онур» та «ПБС» досі не змогли обійти «резніченківців».

Підрядник Сума, грн
ТОВ «Автомагістраль-Південь» 6 212 991 042
ТОВ «СУНП «Автострада» 4 559 898 569
ТОВ «Ростдорстрой» 1 896 470 012
ТОВ «Будінвест Інжиніринг» 1 662 367 839
ТзОВ «Онур конструкцiон iнтернешнл» 1 311 724 073
ТзОВ «ПБС» 1 168 042 142
ТОВ «Техно-Буд-Центр» 1 135 622 558
ТОВ «Спец Комплект Постач» 800 241 963
ДП «Вiнницький облавтодор» 742 035 764
ТОВ «ШБУ-77» 669 017 503
Решта 30 компаній 5 564 131 586
Загалом 25 722 543 051

Источник: Конфликты РУ